奈良と京都が鉄軌道で神戸が船。
電車と船では輸送量の桁が違う。
大阪府から見れば大阪のベイエリアが周辺都市と繋がり関西の復権へ向けて順調に見えるが、兵庫県の立場から見ると神戸が奈良と京都の後塵を配する事にしかならない。

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190515/0015560.html (NHK NEWS WEB）